BMW 6-я серия купе в Нижнем Тагиле

Первая "шестерка" от БМВ в кузове E24 появилась теперь уже бесконечно далёком 1976 году. Но если посмотреть мировые автомобильные журналы конца семидесятых, этот стремительный новаторский автомобиль из Баварии там нередкий гость. Легенду возродили — и новая инкарнация получилась не хуже предтечи. А в 2011-м на российском рынке предстала обновлённая, "пост-бэнгловская" шестёрка!

Производство "шестерок" ведется в Дингольфинге, сборка полностью производится роботами, которые стыкуют кузовные детали из стали, алюминия, пластика и композитов. У "седьмой" серии позаимстововано электронное управление Dynamic Drive, автомат ZF, адаптивная подвеска, система iDrive. Автомобиль получил полностью новую систему ABS, которая управляет каждым колесом независимо. Тут много интересного: системы регулировки тяги, курсовой устойчивости, динамичности, фирменное активное рулевое управление, панорамная крыша, проекционный дисплей - впервые на машинах этого класса.

Выбор моторов начинается трехлитровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 231 лошадиных сил. Также доступны 3,3-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель (272 л.с.), 4,5 литровый V8 (333 л.с.).